Chi Siamo

RISULTATI RICCARDO BOSI:

1987: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON JORDI TARRES, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1989: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON JORDI TARRES, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1990: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON JORDI TARRES, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1991: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON JORDI TARRES, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1992: Responsabile Reparto Corse e Esperienze Betamotor

1993: Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1994: Meccanico ufficiale per Marc Colomer, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1995: Meccanico ufficiale per Takumi Narita, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1996: Meccanico ufficiale per Doug Lampkin ,Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1997: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON DOUG LAMPKIN, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1998: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON DOUG LAMPKIN, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

1999: MECCANICO UFFICIALE CAMPIONE DEL MONDO CON DOUG LAMPKIN, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

2000: Meccanico ufficiale per Albert Cabestany, Responsabile Reparto corse e Esperienze Betamotor

2001: Meccanico Top Trial Team, Responsabile Reparto  Esperienze Betamotor

2002: Meccanico Top Trial Team, Responsabile Reparto  Esperienze Betamotor

2003: Meccanico Top Trial Team, Responsabile Reparto  Esperienze Betamotor

2004: Meccanico Ufficiale Michele Orizio- James Dabill, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2005: Meccanico ufficiale James Dabill, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2006: Meccanico ufficiale James Dabill- Michael Brown, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2007: Meccanico ufficiale Michael Brown, Tadeusz Blazusiak, Daniele Maurino, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2008: Meccanico ufficiale Michael Brown, Jack Challoner, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2009: Meccanico ufficiale Alex Wigg, Jack Challoner, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2010: Meccanico ufficilale Alex Wigg, Jack Challoner, Jack Shappard, Responsabile Reparto Esperienze Betamotor

2011: Meccanico ufficilale  Jack Challoner e Top Trial Team


 

RISULTATI OTTENUTI TOP TRIAL TEAM:

2004:

Michele Orizio: secondo classificato Campionato d'Europa

James Dabill: sesto classificato Campionato Mondiale Under 21

2005:

James Dabill: CAMPIONE DEL MONDO JUNIOR

2006:

James Dabill: CAMPIONE D'EUROPA

2007:

Micheal Brown: CAMPIONE DEL MONDO JUNIOR

Tadeusz Blazusiak: settimo classificato MONDIALE INDOOR

Daniele Maurino: undicesimo classificato Campionato Mondiale

2008:

Michael Brown: CAMPIONE D'EUROPA, nono classificato Campionato Mondiale

Jack Challoner: CAMPIONE DEL MONDO 125cc, secondo classificato Campionato d'Europa 125cc

2009:

Alex Wigg: CAMPIONE DEL MONDO JUNIOR, terzo posto Campionato d' Europa

Jack Challoner: quarto posto Campionato del Mondo Junior

2010:

Alex Wigg: CAMPIONE D'EUROPA,CAMPIONE SEI GIORNI DI SCOZIA

Jack Challoner: CAMPIONE DEL MONDO JUNIOR

2011:

Jack Challoner: CAMPIONE D'EUROPA

Sara Trentini: CAMPIONESSA ITALIANA FEMMINILE

Pietro Petrangeli: CAMPIONE ITALIANO JUNIORES A

 

Tutto inizia con la voglia di Riccardo (meccanico 7 volte Campione del Mondo) di riuscire a raggiungere con Top Trial Team risultati importanti come quelli conseguiti da lui stesso negli anni precedenti lavorando come meccanico ufficiale Betamotor. Dal 2001 anno di partenza, Top Trial Team ha progredito sempre più arrivando ad un momento in cui bisognava diversificare ciò che diventava ufficiale da quello che era officina. Nasce dunque Trial Race tramite il figlio Michele Bosi con l'obbiettivo di aggiustare le moto dei piloti e fare assistenza nei circondari di Firenze. Rapidamente da artigianato Trial Race acquista pure la licenza di commerciante dando la possibilità al cliente che voleva rimettere a posto la moto persino di comperare abbigliamento e quantaltro possa servire per usufruire di moto da Trial.

 
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